Tester elettrico della visualizzazione di visione 9.6V della strada della bicicletta ISO4210 un grande di 0 ~ 500,0 km/ora di velocità regolabile

Un tester elettrico dell'esposizione dello Gran-schermo di visione 9.6V della strada della bicicletta ISO4210 di 0 ~ 500,0 km/ora di velocità

Norma

GB17761-2018 clausola 7.2.1, clausola 7.2.2, clausola 7.2.4, GB20073-2006, GB3565-2005, GB/T 24158-2009, GB 24155-2009, GB 24156-2009, GB/T 24157-2009, ISO4210-2014.

Introduzione di prodotto

Il dispositivo di visione elettrico della strada della bicicletta è adatto a rilevazione delle velocità limite ed a prestazione di frenaggio della bicicletta elettrica, il motociclo elettrico, il triciclo elettrico, veicolo elettrico. Una valutazione completa è eseguita simulando la velocità massima della bici elettrica, lo spazio di frenata/la prestazione e funzione di frenaggio asciutte e bagnate di guida del pedale (prestazione di potere, prestazione di sicurezza, trattante prestazione, ecc.) nell'ambito dell'ambiente di guida all'aperto normale della strada ed i risultati dei test sono calcolati dal software di misura. Lo strumento ha forte movimento flessibile e conveniente difficile di abilità, che è conveniente per le prove in ambienti all'aperto vari, con alta precisione sperimentale e buona ripetibilità di dati.

Caratteristiche

il sistema 1.The adotta il display a cristalli liquidi dello gran-schermo 240*128 per implementare i richiami del carattere cinese e visualizza i dati e le curve di prova multipli in tempo reale, che è chiaro ed intuitivo. Il progetto di test è organizzato a menu e di facile impiego. I parametri di sistema quali i parametri di coefficiente e della prova del sensore sono immagazzinati automaticamente anche quando il potere è perso, là non è necessità di ripetere l'input. La progettazione è ergonomica e facile da controllare. È una prova ideale per le biciclette elettriche, motocicli elettrici, tricicli elettrici, veicoli elettrici ed altre industrie manufatturiere, produttori del veicolo, l'industria di manutenzione dell'autoveicolo, controllo tecnico sulle automobili, dipartimenti di ricerca scientifica e centri di ispezione dell'automobile e un materiale didattico ideale per attrezzature ed istituti universitari ed università.

2.There sono un'interfaccia incorporata di USB e un'interfaccia della scheda di memoria di deviazione standard nel sistema. I risultati dei test ed i dati sono memorizzati nell'archivio sulla carta di deviazione standard, permettendo allo stoccaggio illimitato dei dati. L'utente può eseguire convenientemente l'analisi secondaria sui dati usando una macchina del sistema o un computer portatile.

3. Il sistema inoltre viene norma con l'interfaccia RS232 ed è fornito di micro stampante esterna per stampare facilmente le curve di dati di prova e della prova.

4. La risoluzione della velocità minima è 0,01 km/ora nel sistema. Il sensore di velocità di 10Hz GPS è sicuro e facile da provare, indipendentemente dalle circostanze climatiche. La licenza permanente di GPS è libera di usare e nessuna ulteriore spesa sarà fatta pagare.

Elementi principali della prova

1, facendo scorrere prova: Velocità iniziale di rullaggio, distanza di rullaggio, tempo di rullaggio

2, prova di frenaggio: Emergenza che frena velocità iniziale, spazio di frenata, tempo di frenaggio, tempo di coordinazione, decelerazione massima, decelerazione media, MFDD (decelerazione a sviluppo completo media). I due modi di prova sono disponibili: innesco della forza del pedale, avviamento della forza del freno di mano

3, prova di velocità del veicolo: Distanza della prova, tempo della prova, velocità media, velocità minima, velocità massima, controllo di valore di indicazione del tachimetro. I quattro modi di prova sono disponibili: due stati di inizio e due stati di conclusione sono liberi di combinare i modi di prova multipli;

4, prova accelerata: Distanza di accelerazione, tempo di accelerazione, velocità di conclusione di accelerazione, velocità, distanza, tempo all'inizio e alla fine dell'operazione dello spostamento. I quattro modi di prova sono disponibili: accelerazione di velocità di 100km, accelerazione di 100m, accelerazione diretta, accelerazione dello spostamento ed altre prove;

5, prova di strada: continuamente l'annotazione i parametri quali la velocità, distanza di azionamento e di accelerazione durante il processo movente del veicolo e ha usato affinchè i dipartimenti di ricerca scientifica di traffico stradale conduca la ricerca in materia di sicurezza di traffico stradale;

6, prova della forza del pedale: 0 ~ 1000N;

7, prova della forza di comando del freno della mano: 0 ~ 500N;

8, dispositivo dello spruzzo del freno: il tasso dello scorrimento dell'acqua di ogni ugello è 5ml/s;

9, prova massima del grado: grado massimo %.

Parametri:

1, consumo di energia del sistema: di meno che 3W (il consumo di energia statico è 1W)

2, alimentazione elettrica incorporata: DC9.6V (batteria di 1.2V 800mAH NiMH 8);

3, alimentazione elettrica esterna: DC12V/5A

4, 9 interfaccia standard del perno RS232. (uscita del segnale 3-pin, input di segnale di 2 perni, terra di segnale di 5 perni)

5, di baud rate sono 9600, il pezzo di dati è 8 bit, il bit di stop è 1 pungente e non c'è controllo

6, dimensionano: 330 x 220 x 75 millimetri

7, pesano: 2,0 chilogrammi

8, temperatura di funzionamento: -15 ° C ~ 45 ° C

9, umidità ambientale: 30% - 80%

10, gamma di misura ed accuratezza:

11, tasso di aggiornamento di valore di velocità: ≥110 hertz;

12, tasso di aggiornamento di accelerazione: ≥ 55Hz;

13, ospite della prova: CPU --- STM32F103 (unità di elaborazione del BRACCIO di 32 bit Cortex-M3)

Frequenza principale --- 72 megahertz;

14, carta di deviazione standard --- 8G standard (estensibile);

15, USB --- Interfaccia USB2.0;

16, interfaccia RS232: di baud rate 9600, 8 bit di dati, 1 bit di stop, nessuna parità.